Khác biệt giữa số D và số S

Trong hộp số tự động, số tiến phổ biến nhất là số D, chiếm hơn 95% điều kiện vận hành. Nếu mới lái, gần như lúc nào cũng có thể dùng số D. Tuy nhiên, với những người lái xe có kinh nghiệm, họ thường linh hoạt sử dụng số M hoặc số S tùy điều kiện đường.

Về cơ bản, số D và số S đều là số tiến, nhưng khác nhau về chế độ:

- Số D là chế độ bình thường, cân bằng giữa công suất và tính kinh tế. Xe sẽ tự động chọn số phù hợp theo tốc độ và tải, mang lại cảm giác mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu.

- Số S là chế độ thể thao, thiên về sức mạnh. Xe sẽ chuyển số muộn hơn. Thay vì 2000 vòng/phút như số D thì số S có thể lên tới 2500 - 3000 vòng/phút, giúp tăng tốc nhanh và mạnh mẽ hơn.

Ưu điểm khi dùng số S trên cao tốc

- Tăng tốc vượt xe: Động cơ giữ vòng tua cao, cung cấp nhiều mô-men xoắn, giúp vượt nhanh và an toàn.

- Leo dốc hiệu quả: Xe duy trì sức kéo tốt hơn, hạn chế tình trạng ì máy.

- Trải nghiệm lái thể thao: Mang lại cảm giác phấn khích, phù hợp với người thích cảm giác lái mạnh mẽ.

Hạn chế nếu lạm dụng số S

Đi kèm sức mạnh, số S cũng có những hạn chế rõ ràng:

- Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn do động cơ hoạt động ở vòng tua cao.

- Gây hao mòn hộp số nếu sử dụng thường xuyên và liên tục ở tốc độ cao.

Vì vậy, trong điều kiện đường cao tốc thông thường, số D vẫn là lựa chọn hợp lý nhờ sự cân bằng giữa sức mạnh, tiết kiệm nhiên liệu và sự thoải mái khi lái xe.

Khi nào dùng số S, khi nào về số D?

- Nên dùng số S: Khi cần vượt nhanh trên cao tốc, leo dốc hoặc xử lý tình huống cần tăng tốc khẩn cấp.

- Nên quay về số D: Sau khi vượt xong, đường thông thoáng hoặc trong hành trình dài để tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo độ bền cho hộp số.

Số S là “vũ khí” hữu ích trên cao tốc, giúp tài xế chủ động trong các tình huống cần công suất mạnh mẽ. Tuy nhiên, lựa chọn thông minh vẫn là sử dụng đúng lúc và quay về số D để cân bằng giữa an toàn, tiết kiệm và độ bền xe.

(Nguồn: cartimes.tapchicongthuong.vn)