Biểu tượng và nhà sản xuất máy móc Nabtesco của Nhật Bản. Ảnh: Nabtesco

Theo công ty, đây sẽ là lần đầu tiên trên thế giới một sản phẩm như vậy được sản xuất hàng loạt dành cho xe tải và xe buýt cỡ lớn, và công ty kỳ vọng việc được áp dụng tại Trung Quốc - thị trường xe điện lớn nhất thế giới - sẽ thúc đẩy sự phổ biến rg rãi hơn nữa của sản phẩm này. 

Trong các phương tiện thương mại, hệ thống trợ lực lái - bộ phận cốt lõi giúp việc lái xe dễ dàng hơn - thường là hệ thống thủy lực và được cung cấp năng lượng bởi động cơ của xe. Việc chuyển sang hệ thống trợ lực điện là một thách thức đối với các phương tiện lớn cần nhiều năng lượng hơn.

Các xe điện thương mại cỡ lớn thường sử dụng hệ thống lái trợ lực điện thủy lực. Hệ thống hoàn toàn bằng điện của Nabtesco nhanh chóng chuyển đổi thao tác của người lái thành chuyển động của bánh xe bằng cách sử dụng hộp số giảm tốc điều khiển bằng điện thay vì hệ thống thủy lực.

Hệ thống lái trợ lực điện cũng giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu và đã trở thành tiêu chuẩn trong các xe hơi chở khách, với các công ty bao gồm Jtekt (công ty con của Toyota Motor), Bosch của Đức và NSK của Nhật Bản đang nghiên cứu phát triển. Hệ thống lái trợ lực của Nabtesco áp dụng công nghệ hộp số giảm tốc độc quyền của công ty, vốn được sử dụng trong các khớp robot công nghiệp, cho các phương tiện cỡ lớn.

Hệ thống này cũng mang lại những lợi thế cho việc lái xe tự động, nhờ độ chính xác được tăng cường do khả năng điều khiển trực tiếp chuyển động của bánh xe bằng điện. Bên cạnh độ chính xác, công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện sự thoải mái cho hành khách trong các phương tiện tự lái.

Nabtesco đang nhắm đến Trung Quốc như một thị trường cho công nghệ này, do quốc gia này dẫn đầu trong lĩnh vực điện khí hóa xe thương mại. Để kiểm chứng hiệu suất, công ty sẽ tìm cách triển khai công nghệ trợ lực lái của mình trên các loại xe chuyên dụng như xe kéo chở hàng sử dụng trong các cảng. Nabtesco cũng sẽ tiếp thị hệ thống của mình cho các nhà sản xuất xe thương mại lớn của Trung Quốc để sử dụng trong xe tải và xe buýt điện.

Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, doanh số bán xe tải điện toàn cầu năm 2025 đã tăng hơn gấp đôi so với năm trước, đạt hơn 400.000 chiếc. Doanh số bán xe buýt điện tăng 12% so với năm trước, đạt gần 70.000 chiếc. Trung Quốc chiếm phần lớn thị phần của cả hai loại hình này.

Sản phẩm chính của Nabtesco trong lĩnh vực vận tải là hệ thống phanh. Cho đến nay, hầu hết khách hàng của công ty là các nhà sản xuất Nhật Bản, nhưng thị trường nội địa dành cho xe tải và xe buýt dự kiến sẽ đạt đến giới hạn. Công ty hy vọng sẽ tận dụng xu hướng chuyển đổi sang xe điện tại Trung Quốc để thâm nhập thị trường hệ thống trợ lực lái quy mô lớn, đặt mục tiêu đạt doanh thu hàng triệu USD từ lĩnh vực này vào năm 2030.

Nhà sản xuất máy móc Nabtesco của Nhật Bản dự định bắt đầu sản xuất hàng loạt hệ thống trợ lực lái hoàn toàn bằng điện cho các phương tiện thương mại cỡ lớn vào năm 2027.

(Nguồn: bnews.vn)